Automobilių paklausa Kinijoje auga, todėl automobilių rinka didžiausioje Azijos ekonomikoje yra vienintelė šviesi vieta, nes koronaviruso pandemija stabdo pardavimus Europoje ir JAV.

Kinijos lengvųjų automobilių asociacija antradienį pranešė, kad sedanų, visureigių, mikroautobusų ir universalių transporto priemonių pardavimas rugsėjį šoktelėjo 7,4 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, iki 1,94 mln.Tai jau trečias mėnesinis padidėjimas iš eilės, o jį pirmiausia lėmė visureigių paklausa.

Keleivinių transporto priemonių pristatymas prekiautojams išaugo 8 proc. iki 2,1 mln. vienetų, o bendras transporto priemonių, įskaitant sunkvežimius ir autobusus, pardavimas išaugo 13 proc. iki 2,57 mln., rodo vėliau Kinijos automobilių gamintojų asociacijos paskelbti duomenys.

Kadangi automobilių pardavimas JAV ir Europoje vis dar veikiamas COVID-19, paklausos atgaivinimas Kinijoje yra palaima tarptautiniams ir vietiniams gamintojams.Remiantis tyrėjų, įskaitant S&P Global Ratings, duomenimis, tai bus pirmoji šalis pasaulyje, kuri grįžo iki 2019 m. lygio, nors ir tik iki 2022 m.

Automobilių gamintojai visame pasaulyje investavo milijardus dolerių į Kiniją, kuri yra didžiausia pasaulyje automobilių rinka nuo 2009 m., kur vidutinė klasė plečiasi, tačiau skverbtis vis dar yra palyginti maža.Prekiniai ženklai iš tokių šalių kaip Vokietija ir Japonija pandemiją atlaikė geriau nei jų vietiniai konkurentai – bendra Kinijos prekių ženklų rinkos dalis per pirmuosius aštuonis mėnesius sumažėjo iki 36,2 proc., palyginti su 43,9 procento piko 2017 m.

Nors Kinijos automobilių rinka atsigauna, ji vis tiek gali užfiksuoti trečią metinį pardavimų kritimą iš eilės, praėjusį mėnesį sakė Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos viceministras Xin Guobin.Taip yra dėl didelio nuosmukio, patirto metų pradžioje, protrūkio įkarštyje.

Nepaisant to, Kinijos svarbą didina jos dėmesys elektromobilių ekosistemos puoselėjimui – technologijų pokyčiui, į kurį automobilių gamintojai investavo daug laiko ir pinigų.Pekinas nori, kad 2025 m. naujos energijos transporto priemonės sudarytų 15 ar daugiau procentų rinkos, o po dešimtmečio – bent pusę visų pardavimų.

CAAM duomenimis, NEV didmeninė prekyba, kurią sudaro vien elektromobiliai, įkraunami hibridai ir automobiliai su kuro elementais, išaugo 68 procentais iki 138 000 vienetų, o tai yra rugsėjo mėnesio rekordas.

„Tesla Inc.“, kuri metų pradžioje pradėjo tiekimą iš savo Šanchajaus gigafabriko, pardavė 11 329 automobilius, o rugpjūtį jų buvo 11 800, pranešė PCA.Amerikos automobilių gamintojas praėjusį mėnesį užėmė trečią vietą pagal didmeninę NEV prekybą, atsiliekant nuo SAIC-GM Wuling Automobile Co. ir BYD Co., pridūrė PCA.

PCA teigė, kad tikisi, kad NEV padės paskatinti bendrą automobilių pardavimų augimą ketvirtąjį ketvirtį, nes bus pristatyti nauji, konkurencingi modeliai, o stiprus juanis padės sumažinti išlaidas vietoje.

Bendras automobilių pardavimas per visus metus turėtų būti geresnis, nei buvo prognozuota, kad dėl atsigavusios paklausos sumažės 10 procentų, sakė CAAM vyriausiojo inžinieriaus pavaduotojas Xu Haidongas, nepateikdamas detalių.